直流电力回馈加载:负载的*佳选择

 

       M-S曲线: 堵转扭矩、*小扭矩、*大扭矩、额定扭矩尤其是*小扭矩的测试,一直是困扰着异步电机试验的难题,而问题解决的关键是需要一种在低速时能够加上扭矩而且能够稳定工作的负载。

       以往经典的办法是采用机组负载,即采用直流发电机+直流电动机+交流发电机(有时还要采用励磁机组)等3-7个电机,组成一个庞大的负载机组,尤其是对于那些中大型电机试验, 投资很大,使用还极其不方便。

       采用我们的直流电力测功机(电力回馈加载器),只需要一台直流电机+一个电力回馈加载控制柜就可以代替庞大的负载机组,不但投资省,而且使用极其方便和稳定。它可以在整个转速范围内,特别是在*小扭矩乃至堵转时都能够做到极其稳定。

       直流电力回馈加载可以从1.5KW至2000KW的功率范围内提供系列产品。

       当然,对于那些原有老机组需要改造的用户采用我们直流电力回馈控制器是*合适不过的了。

JC系列扭矩传感器

       JC系列相位差式扭矩传感器保证了扭矩测量的精度,特别是*小扭矩的测量精度。

电压跟踪的M-S曲线绘制

       M-S曲线要进行电压跟踪修正,尤其是中大型电机。电力回馈加载的低速稳定工作为电压同步跟踪采集的M-S曲线高精度绘制提供了可能和方便。

智能型三相交流电参数采集模块:极大地提高了采集系统的可靠性和经济性。

电机试验软件:可根据用户需要选择的模块化软件

       电机试验软件模块化设计：空载试验软件模块；堵转试验软件模块；M-S曲线软件模块；功率功率因素转差率等试验软件模块；温升试验软件模块……,用户可以根据需要选择。

同步电机试验:牵入同步扭矩和失步扭矩的检测

       牵入同步扭矩和失步扭矩的测试是同步电机测试中较为困难的一项试验。采用JC系列扭矩传感器和PCIT200高速扭矩卡，扭矩响应可以在1ms 以上，甚至微秒级的响应再配以电力回馈加载，完全可以准确地检测到同步电机的牵入同步扭矩和失步扭矩。

 发电机试验用节能型能量回馈电子负载

       发电机，包括发电机组、汽车发电机等的试验需要一个能够消耗电能的可调负载。原始的办法是烧电阻，不但调节困难，而且会带来环境问题。无源电子负载尽管解决了调节方便的问题，但照样要产生大量的热量。采用我们的节能回馈型电子负载不但调节方便，而且能量回馈电网，节能效果好，环境也不会被破坏。

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                                                                                                                                                           2019-12-19   本文摘自网络